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隧道射流風(fēng)機(jī)雙股射流的力學(xué)分析

更新時間: 2013-09-12  點(diǎn)擊次數(shù): 1665次
  射流風(fēng)機(jī)一般2臺一組布置在隧道建筑界限以外靠近拱頂?shù)奈恢?。下面對一組(2臺)隧道射流風(fēng)機(jī)對隧道內(nèi)氣流的影響進(jìn)行分析。
  
一、計算模型的建立
  
  氣流高速吹出后向周圍擴(kuò)散并向前發(fā)展。氣流在縱向可以自由發(fā)展但在橫向受到隧道壁的阻礙,氣體流態(tài)發(fā)生變化,不能自由擴(kuò)散與自由射流有所差別。考慮到氣流沿隧道縱向的速度影響不大,假定垂直于隧道壁的氣流速度在與隧道壁碰撞后速度湮滅。因而隧道內(nèi)的射流通風(fēng)按自由射流模型進(jìn)行計算。
  
二、射流風(fēng)機(jī)縱向zui小間距的提出
  
  在射流通風(fēng)中,考慮到電纜線路的電力損耗,風(fēng)機(jī)管理和維護(hù)等方面的原因,射流風(fēng)機(jī)一般集中布置。在集中布置中只有每組風(fēng)機(jī)之間保持足夠的距離,噴射氣流才會在到達(dá)下一組風(fēng)機(jī)之前的位置充分減速。如果噴射氣流減速不*,將會影響到下一級風(fēng)機(jī)的工作性能。因此有必要找出射流氣流與隧道氣流充分混合的zui小距離即射流風(fēng)機(jī)縱向zui小間距。
  
三、雙股射流的相關(guān)性質(zhì)
  
  雙股射流按其流動特性分為兩個區(qū)即會聚區(qū),聯(lián)合區(qū)會聚區(qū)的基本特征是兩股射流相互卷吸和干擾,以至使兩股射流的包圍區(qū)(空腔內(nèi))形成負(fù)壓。研究二維不可壓縮雙股平行氣體紊動射流的入射間距對會聚區(qū)的影響,包括:空腔壓力、時均速度、脈動速度、雙股射流會聚區(qū)的特征、射流動量通量守恒。
  
  由于紊動射流對周圍流體的卷吸作用,在兩股射流之間形成負(fù)壓區(qū),zui終因相互吸引而合二為一進(jìn)入聯(lián)合區(qū)。進(jìn)入聯(lián)合區(qū)后,氣流繼續(xù)沿隧道縱向發(fā)展,zui終與隧道內(nèi)的氣流*混合達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。

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